里-马泽平深知自己要重新让财务部门计算收入。
“尼基塔啊，这话你说得快，可真不把钱当钱看。”德米特里-马泽平苦笑。
马泽平一脸委屈，说道：“车队那些人合起伙来排挤我，表面上把我当大赞助商的儿子看，暗地里不知道计划着怎么坑我。我当然要给他们点颜色看看，至少不能弱了我们的气势。”他隐隐有些担心，听老爸的语气，貌似乌拉尔钾肥还真出不起这些钱？
德米特里-马泽平却笑了：“这你还是小瞧了我的实力，身为全球富豪榜榜上有名的人物，我花了这么多钱把你培养进f1，当然不会眼睁睁看着你在f1里受苦。都是些小钱，如果乌拉尔钾肥公司觉得心疼，我大不了再去其他公司赚到的股份拿一些出来。我只是担心......”
“担心什么？”见事情有戏，马泽平连忙问。
德米特里-马泽平说道：“我担心那些顶尖工程师不喜欢钱。”
“老爹威武啊！”听到如此霸气的话，马泽平热血沸腾。
“那你说的和吉恩哈斯在车队总部见面，定在什么时候？”德米特里-马泽平问。
“这不随时听您吩咐吗。”马泽平笑道。
处理完一切，马泽平在家里休息了几个小时，就又坐上前往巴塞罗那的飞机。
背靠背比赛，加上这么多要处理的事，就证明马泽平失去了很多备战时间。值得庆幸的是，原号主在低级别方程式比赛中，多次跑过西班牙加泰罗尼亚赛道，年初哈斯车队也在这条赛道进行了冬季测试，以及前世马泽平电竞中对这里也很擅长，将损失降到了最低。
德米特里-马泽平也没闲着。马泽平离开后，他立刻布局，联系挚友弗拉基米尔，两位大人物运转起了庞大的机器。没几天，一列名单出现在他们的办公桌上，上面记录着达到为f1车队效力条件的顶尖汽车专业学者们。
将这些人才用于f1车队中不算大材小用，但是能做到如此的，也只有马泽平身后恐怖的背景了。当吉恩哈斯和斯泰纳得知，乌拉尔钾肥只用了几天时间就为车队提供了这么多工程师，无不大为震惊。
5月6日即星期四，美国坎纳波利斯的哈斯总部内，德米特里-马泽平和马泽平，带着几名助手正与哈斯车队的高层交谈。
“伊凡诺夫先生是汽车领域的专家，在俄罗斯，从事汽车行业的几乎没有不认识他的。”拿着资料，德米特里-马泽平说道，“在年轻时期，他也在达喀尔拉力赛、印地方程式有过赛车工作经验，他本人很愿意带着自己的几名学员，帮助设计f1赛车，除此之外，还有索科洛夫、叶戈罗夫、阿列克桑德罗夫......”
“感谢德米特里先生为哈斯车队的帮助，只是这些工程师的花销可不是一笔小数
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