时，先把这辆车慢慢同化成自己身体的一部分吧！

　　不同于国际上正规的拉力赛，这是没有明确规章制度的地下飙车——赛道竞速。

　　对于参赛车辆，并没有什么严格的规定。

　　从器材上，跑在陈光前面那位印度小哥，他的5oo马力eVo压根就被陈光这王清投入千万重金砸出来的魔改gTR完爆出八条街。

　　当然了，考虑到赛道的复杂弯道情况，以及上坡与下坡两段路程，并非车的性能越强，就能跑得越快。

　　没人想一个不小心把命送在这里，面对剪刀弯时又有几个人不减速？

　　所以，车好，并不代表一定能赢。

　　四年前某个装逼小哥开来一千多马力的柯尼塞格，自以为自己很吊很逆天，打算大杀四方，结果在第三轮就果断白送给了横空出世的托米尼克*迪塞尔，做了大人情。

　　可惜那小哥被人看扁了，送了大礼也没能成为新科车王的好基友。

　　鲁菲眉头越皱越紧了，她也很懂车，心想既然这辆gTR是可怕的八百马力，陈光早该在直道上提速强行超车了啊，怎么可以让前面那辆破eVo给压住？

　　此时，前方就要准备入弯了，除了陈光之外，连带着另外出发时的七辆车已经陆陆续续靠左排成了一字长蛇阵。

　　期间自然是几度争夺，几度换位，不过马上就要入弯，还是没人敢乱来的，可没人想开局就因为发生碰撞而出局，后面时间还长着呢。

　　陈光虽然不适应，倒还是仗着车辆性能不错，死死咬着eVo，没有给另外一辆蠢蠢欲动几次想插位的法拉利599留下任何机会。

　　陈光有点不爽，居然想超我？

　　你丫有本事别落到后四名去！

　　有机会我特么就吃了你这车！

　　这一轮就算你活着，特么你早晚得变成哥的菜！

　　妈蛋，冷不丁遇到右侧方向盘，稍许不适应，结果虎落平阳被犬欺，什么阿猫阿狗也敢在我面前跳脚了！

　　你给我等着！

　　此时鲁菲已经远远的看不清楚车队阵列里的情况了，不过一辆直升机正紧紧跟随着车队阵列并行往前，高空中高清晰的高速摄像头正将所有车的状况一览无余的拍摄下来，同步投放到巨幕之上。

　　鲁菲死死盯着巨幕，暗自念叨着，“前面就是第一个弯道了，他或许是打算在弯道里再展现他那可怕的不减速飘移？”

　　转瞬之后，迈凯伦675第一个切入弯道，漂亮的流畅飘移！

　　三菱eVo紧随而至，比迈凯伦落后了两个车身位。

　　陈光的哑光gTR依然死死咬在三菱eVo的背后，落后了一个完整的车位。

　　鲁菲眉头皱得更紧了，他减速了！

　　这根本不是他正常的状态啊！

　　这种弯道的难度，在凤泉山上连基础级都算不上！

　　看来右侧方向盘的确给他造成了困扰，尤其是他刚才在飘移的过程中

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