航力为5海里,航速可达4节。
在电驱动装置被发明出来之后,人们很快将这种不需要空气的推进系统安装在潜艇上,从而诞生了第一批电驱动潜艇。
1889年,第一艘鱼雷攻击潜艇——西班牙的皮拉尔号服役,这艘80吨的潜艇于1890年完成了人类历史上第一次潜射鱼雷试验。
值得一提的是,在晚清时期,一位姓陈的官员于1880年在津门制造局建造了一艘人力潜艇。
据当时的期刊《益闻录》报道,这艘潜艇是陈姓官员自己筹建的,只用了制造局的机器和工具,材料和人员都是自己找的。
令人遗憾的是,这艘潜艇在试航成功后音信全无,很可能是被昏庸无能的大清封杀了。
而让潜艇发扬光大的,毫无疑问在一站时期,德国用了无限制潜艇战,第一次让全世界见识了潜艇的威力。
然而,一站爆发前英国和法国才是潜艇大户。
到了20世纪初,潜艇制造技术日臻成熟,不少国家制造潜艇并将其装备给海军。
潜艇在水面上航行由蒸汽机或内燃机提供动力,同时为蓄电池充电;潜入水下航行则由蓄电池提供动力。
第一次世界大站爆发前,主要参战国在役的潜艇大约有280艘。
潜艇第一大户是法国,法国海军装备了76艘“拿瓦”型潜艇,这种潜艇排水量200吨,长34米,宽3.8米,水面航速每小时18.3公里,潜水航速每小时10公里,续航640公里,装备4具450毫米鱼雷发射管,搭载14名乘员。
另外,法国海军还装备了3艘试验型潜艇。
战前,其他主要参战国在役的潜艇数量如下:英国73艘、德国28艘、俄国22艘、意大利22艘、丑国18艘、霓虹12艘、奥匈帝国5艘。
这些潜艇排水量大都数百吨,主要攻击武器是鱼雷,也装备火炮用于水面海战。
虽然德国潜艇数量不具备优势,但德国人认识到了潜艇的威力,制定了大力发展潜艇的计划。
1914年5月,德军一份报告提出,战时,德国潜艇最重要的任务就是破坏英国的海上交通线,要想达到此目的,德国需要在英国周围部署222艘潜艇。
英国在一站爆发前虽然是仅次于法国的第二潜艇大户,但对潜艇在战争中的作用没有给予足够的重视。
英国海军部1912年的一个报告就认为,潜艇攻击商船的可能性很低,因为潜艇空间狭小,无法处理战利品和被俘人员。
英国是从国际法的角度来认识潜艇在战争中的作用的。
国际法规定,中立国商船不受侵犯;如果发现敌国商船载有违禁品,必须把商船带到本国港口处置。
潜艇显然没有这个能力。
当时的海军大臣丘大爷也断言,德国潜艇不会袭击非武装商
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