塔斯已经向内线移动，做好双方并排后，从内线超车的准备！

　　然而维斯塔潘出站后，仍然领先了半个车身，处于外线的他果断挤压博塔斯空间，随后走中线过1-2号组合弯！

　　“啊？博塔斯没能超越！”布伦德尔大为不解。就算马泽平能够守住勒克莱尔的undercut，也有法拉利换胎失误的因素，而博塔斯从各项方面一切正常，怎么就被维斯塔潘挡住了呢？

　　解说嘉宾仔细比对数据，发现博塔斯的上一圈，后两个计时段全部刷紫，第一计时段则没能刷起来，不知道是失误了，或者梅奔车队当时还没通知博塔斯全力推进。

　　了解这些，解说嘉宾嘴上正准备解释，忽然嘴巴张大，似是看到了很惊人的事情！

　　“维斯塔潘被顶到了，他现在完全spin！还能继续比赛吗？！”布伦德尔惊讶道，“法国站延续了本赛季一贯的混乱，比如争冠车手的出局！”

　　第一计时段立刻出示黄旗，所有车手在事故地点前必须减速，禁止超车。

　　镜头给到方向倒转的维斯塔潘，他打开tr说道：“***，这轮胎太***冷了！”

　　导播随后又播放博塔斯的tr，芬兰车手同样大为不满：“维斯塔潘在做什么？他就像疯子一样向我冲过来！”

　　维斯塔潘原地停留了几秒，做了个“甜甜圈”，重新启动赛车。第一计时段随即恢复绿旗，一些还未进站的车队也白高兴一场！

　　“整件事故非常奇怪，维斯塔潘已经几乎正常过弯，博塔斯为什么会和他撞了呢？我们需要观看慢镜头回放，来判断事故原因。”布伦德尔说道。

　　“没错，刚才的镜头很短暂，而且撞击的部位被挡住了。”解说嘉宾点头。

　　二人说完，事故回放也放出。首先是维斯塔潘的车载镜头，他在进弯后因胎温过低，赛车向右侧偏移，为了防止冲出赛道丢失位置，维斯塔潘迅速反打方向盘救车，然后就失控spin了。

　　博塔斯视角则更加明显，维斯塔潘忽然尾部滑动，这让后者的左后轮碰到博塔斯右前，撞击就此发生！

　　看完后两名解说员都“哦”了一声。

　　布伦德尔解释：“如果要拉出‘肇事者’的话，毫无疑问是维斯塔潘，因为他的突然变线令博塔斯躲闪不及。但是我认为这就是一起赛道事故，况且博塔斯没有遭受损失，车队在tr中已经告诉他赛车没事。”

　　“就看fia对此的态度了。”解说嘉宾说道，“不过汉密尔顿现在算是扬眉吐气了，本圈他就可以进站，然后领先维斯塔潘继续领跑。”

　　布伦德尔笑道：“现在汉密尔顿无论什么时候进站，只要不爆胎，他想什么时候进站都行，唯一的悬念就是梅奔本站能否一二带回！”

　　这时众人才注意到，红牛车队还有佩雷兹，如

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