1)第三章 米克退赛_F1模范生
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  出2号弯后,马泽平身前是被称为“火星人”的天才车手拉塞尔,后者的出弯速度不算快,让马泽平吸住了尾流!

  手脚被系统天赋控制着,马泽平得到了冷静思考的时间,他深知现在不能着急,哈斯的赛车速度不足以短时间翻过拉塞尔。

  就在这时,马泽平陡然从后视镜发现了台绿色赛车不断追近自己,已经抽头了!

  这辆赛车速度是如此之快,而且车手驾驶相当强硬,当他与马泽平并排时,后者感受到一股一往无前的态势。

  那台车的表演还在继续,3号弯是个假弯,在这里超越马泽平后,他与拉塞尔也完成并排。由于他占据的是内线,4号弯大概率就会超过拉塞尔。

  马泽平呆呆地看着这辆绿色赛车,他的尾翼喷涂着数字“5”。

  这就是四届f1世界冠军得主,塞巴斯蒂安-维特尔!

  到达4号弯,维特尔往左打一把方向,拉开进弯角度,同时进一步压缩拉塞尔的空间,顺利完成超越!

  “歪头太帅了!”马泽平不是维特尔的车迷,但人总是崇拜强者的,望见这名f1曾经的传奇不断超车,仿佛对维特尔而言,这不是在比赛,而是表演的舞台。

  马泽平也没闲着,他减速入弯,线路、时机把控的无比精准。4号弯是个右弯,马泽平右前轮上路肩,抓住弯心!

  没错,马泽平不甘于看维特尔表演,他要紧随其后超越拉塞尔!

  拉塞尔有“火星人”的外号,而且按照历史,他将在明年加入梅奔车队,已经证明他绝不是可以被随意超越的人物。看着后视镜里蠢蠢欲动的哈斯赛车,拉塞尔不知道对方是米克舒马赫还是那个俄罗斯小丑,不过他知道今年哈斯赛车速度非常慢,要是落在对方后面,恐怕会损失不少时间。

  于是拉塞尔踩了脚刹车,继续向右打方向,他虽然处于外线,但是车头在对手之前,一旦发生碰撞,责任也是在对手身上!

  马泽平作为多年老车迷自然也知道这个道理,问题在于他无路可走,再往右打方向就要出赛道了。他咬了咬牙,干脆不动如山,你自己不留空间,那就等着和我轮对轮吧!

  拉塞尔的右后轮和马泽平的左前轮靠得越来越近,双方都没有退让的意思!

  “要撞了吗?!”此刻不仅是哈斯车队,拉塞尔所在的威廉姆斯车队成员也坐不住了,他们都在祈祷这次不要造成事故。

  不过还是事与愿违了。

  “砰”的一声,拉塞尔尾部直接丢失抓地力,整个赛车发生侧滑!

  轮胎在赛道上划出阵阵白烟,拉塞尔咬牙控制赛车,好在萨基尔赛道的缓冲区足够大,4号弯外也不是砂石地。费尽九牛二虎之力,拉塞尔总算没有撞墙!

  马泽平显得更加轻松一些,毕竟碰撞刹那车身倾斜幅度不是很大,所以方向盘反打

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