意，手段很精湛，可反复用就不灵了。
他往左切线，挡住马泽平，正准备按计划过弯心降速时，后视镜里的蓝白红三色赛车却不见了。
转过头来，马泽平已经拉回内线，并抢先一步吃到弯心！
是假动作！
奥康大惊，马泽平却没给他丝毫反扑的机会，他晚刹车后同样采取“推头开法”，占尽赛道每一寸空间，以彼之道还施彼身！
哈斯车队又响起欢呼声，戴维斯说道：“做的太棒了，尼基塔。但是如果你下次想要表演的话，不要用这种方式，大家都会被吓出心脏病的！”
“ijustdefendlikealion（我只是像狮子一样防守）！”这次反击，其实马泽平自己都没想到能成功。激动之下，干脆喊出头哥今年在卡塔尔站才会说出的著名tr。
导播一开始并没直播这次攻防，直到十秒后终于给到回放，布伦德尔惊叹道：“这段镜头一定能入选本站十佳，马泽平7号弯被加斯利超越，奥康9号弯偷袭得手，马泽平又在12号弯假动作反击，梦幻般的三车缠斗！”
解说嘉宾点头：“马泽平经历比赛初期的一些困难后，通过红旗调整找回了节奏，又回到我们熟悉的夜晚巴林，一位开着全围场最慢车，和红牛殊死搏斗的白衣少年。”
这波攻防让马泽平被前车拉开了些距离，好在还处于加斯利的drs区内。加大师攻势依旧凶猛，发车直道上他抓住了阿隆索，并且从外线轻松超越！
马泽平坚信头哥一定尽力防守了，毕竟是积分区里的争夺，奈何对手实在太强，无论直道或弯角都比alpine更快，这就是排位赛第5名赛车的能力，策略失误无法阻挡他前进的脚步。
目前积分区大战的情况是，第8位的莱科宁轮胎衰竭，逐渐被后车追近，第9位加斯利，第10位阿隆索，第11位马泽平，第12位奥康。
由于莱科宁被罚几乎板上钉钉，马泽平只要保持当前位置，就能为哈斯车队拿到无比珍贵的1分！
但是奥康更不会眼睁睁看着这一切发生，巴林站他就很挣扎，如果连续两站无法获得积分，很有可能会影响到他今年的续约谈判。尤其是阿隆索作为多年退役又复出的老将，表现压过自己一头，怎么也说不过去。
于是两人使出浑身解数，还是马泽平占据地利，把奥康死死挡住！
“埃斯特班，始终保持进攻，逼迫马泽平磨损轮胎。”alpine车队当然知道自己的优势在比赛尾声，把对手轮胎消耗一点，奥康超车的机会就更大一些。
马泽平自然也知道这点，系统三项突出技能齐出，互相保持一定的平衡，帮助他支撑着。
博弈间，比赛已经来到第63圈，戴维斯说道：“尼基塔，最后一圈了，全力推进，
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