事实上，最初这个由生活垃圾组成的小岛，仅仅是为了更加方便地处理庞大的上海市每天产生出的垃圾，在无奈之下建立起来的。不过随着垃圾越来越多，一个又一个钢筋水泥密封而成的垃圾柜逐渐开始变成了岛屿。在达到一定规模后，政府自然而然地想到了如何利用这样的一个空间，用来建迪斯尼乐园，也算得上是上海政府的一大创举了。

　　为了兴建这个全亚洲最大同时也是全世界最大的迪斯尼乐园，迪斯尼集团花的钱并不比上海市政府少，其中与上海市政府合建的跨海大桥，则是上海迪斯尼乐园最成功的地方之一，同时也是世界上所有介绍上海迪斯尼乐园的资料里必然会提到的景观，甚至有人说这座跨海大桥已经成为上海浦东的景点，整个跨海景观大桥长十四点七三公里，累计追加的投资将近两百亿人民币。大桥由七个主要部分组成，每个部分独立地看都是一幅非常不错的卡通景致，而连在一起看时，整个跨海大桥就像是童话里才会出现的七色彩虹桥，横跨在上海浦东南面的海洋上，充满了只有卡通片里才能够找到的浪漫想象气息。

　　应当说，所有到上海迪斯尼乐园参观的孩子们，都是在看到彩虹跨海大桥之后，才真正下定决心的，而有些甚至完全是基于跨海大桥的吸引。

　　据最新一期报导，几乎所有曾经去过其他迪斯尼乐园，例如香港迪斯尼乐园、东京迪斯尼乐园的小孩子，都想到上海迪斯尼乐园游玩，最主要的原因就在于有如浮在海上的彩虹跨海大桥。

　　迪斯尼为了布置这座大桥，在大桥竣工后，单独进行了十个月的装饰，花费超过七千五百万美元，而最初为了说服上海市政府采用迪斯尼的建造方案来修建大桥，更是花费了无数的人力和物力，仅仅是自费向全世界征集设计方案的广告费就花了数百万。

　　现在的安泉正开着新买的可载七人的商务电动车，行驶在这座虽然不是世界上最长最好，但却绝对是世界上“最漂亮”和“装饰最多”的跨海大桥上，只是这一次安泉车上的乘客却显得有些“奇怪”。

　　坐在副驾驶位上的，是飞凌的老板，上海潺东影视娱乐发展有限公司总裁，四十出头的左辉，后座上的人就复杂了，标准的双排座商务车的车厢里，除了左辉的宝贝女儿，邵英齐的干女儿左忆佳外，还有刚学会走路和咿咿呀呀的安泉和邵英齐的儿子安平，至于带着这两个小家伙出来的人，除了邵英齐外，当然还少不了像半个小孩子的水晚照，以及现阶段最闲的安吉尔了。

　　当然，对于安吉尔而言，这样的过程无非是陪着安泉一起游玩，顺便确保邵英齐安全而已。一个月只上几天班，工资却比蒋婉盈等人要高很多的安吉尔，表

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