尸累累。惨叫声接连不断。

　　“顶住，让反坦克兵前来这边，我们需要增援。”无线电台内一片叫嚷，几辆BMP步兵战车轰鸣着，匆忙后退，同时以73毫米炮不断胡乱轰击着进攻的中国陆军部队。

　　几辆中国人的轮式步兵战车轰鸣着冲了上来，撞开那些被击毁的印军战车的残骸，碾压过遍地的尸骸，在柴油发动机拉出的尾气中，骤然的加速，恶狠狠的切入到印军阵线中。纤小的炮塔转将过来，30毫米机关炮对着那些印军战车便是一通猛烈的火力。那些机关炮扫射时的火光阵阵，次口径脱壳*一串串的飞出，直接穿入到那些BMP步兵战车内，BMP-1步兵战车作为最早的步兵战车之一，和AMX-VCI，黄鼠狼并称为步兵战车的最早的直系祖先，很多设计出现失误，在所难免，毕竟那个时期，各国的步兵战车都是作为摸索阶段，很多理论都没有实战的检验，所以BMP-1的很多问题，都是由于作为先驱导致的，而且并不是苏军当时的选择就是绝对错误的，很多的性能，例如两栖性能，乘车作战，都是由于苏军大纵深作战的理论的要求，这种作战方式，要求较快的推进速度，以完成对于地方主力的合围行动，因此特别强调装甲兵的推进速度。这些特殊性能都是由于苏军的作战理论和作战方式的特殊性导致的，并不完全是步兵战车的设计师错误，在当时的作战环境下，也未必是错误的选择。可一旦这些错误在如今的战场上被暴露的时候，那就会是很致命的。

　　BMP-1步兵战车于1966年装备苏军坦克师和摩托化步兵师，除苏联外，华约各国、朝鲜、古巴、印度、埃及、伊拉克、伊朗等二十多个国家也装备了该车。BMP-1总共生产了约24000辆，和早起的苏式步兵战车相比，该车的主要改进是车首加长20厘米，以提高浮渡能力并使车辆重心居中，有利于整车的重量平衡；开大了车辆两侧的射孔，以扩大射界；车长门底座加高，以扩大视野；重新设计了排气口护罩，以防止浮渡时水进入排气道内；将凸起的载员舱盖改低,以减小火炮俯角死区。印度陆军引进这种后，主要装备机械化步兵，用于协同坦克作战。也就是说，印度人一直是想效仿苏军来使用这种战车。

　　由于BMP-1步兵战车的枪眼和观察仪器能够让乘员在行进中或停顿时不出舱门便可使用武器。在座舱内设有八具加热型潜望观察镜，以及两挺机枪和六支*专用的带有球形枪架的枪眼。座舱两侧有装满机枪子弹带和**的箱子。此外，车上还装备有RPG-7型轻型火箭筒，其射击则通过该座舱顶部打开的舱口实施。战车战勤组包括乘员组：车

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